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9JS220系列变速器

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结构特点
　设计先进，结构新颖。主副箱组合设计，均为双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动，取消了所有主轴齿轮的滚针轴承。
　主副箱均采用大圆弧齿根，准渐开线齿形设计，按科学数据设计，按科学数据设计的K形框图控制齿部精度，主箱为强化喷丸细齿齿轮。改善了齿轮副的啮合状况，降低了噪音，提高了承载能力。
　换档机构轻便灵活，使用可靠。采用双H操纵装置，可单、双杆操纵，左、右操纵和双向操纵。
　具有广泛的适应性，良好的整车匹配性。可在变速器的前部、后部、底部和侧面安装各种型式的取力器，方便可靠。
　轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、维修方便。
适用车型
该两种系列变速器适用于额定输入扭矩为1500-2200Nm的各种载重车、自卸车、集装箱运输车和各种专用、特种车辆等。
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