Make
Bomag
Model
Rüttelplatte BOMAG BPR 50/52 D-3
Category
Construction / Compaction Equipment
Year
2004
Location
Europe (Continental): Germany
Steinbacher Str. 49, dann rechts abbiegen, Am Flutgraben 4, 64658 FÜRTH ( HESSEN ), Germany
Condition
Used
Price
Price on Request

Description

  • Rüttelplatte
  • BOMAG
  • , Typ:
  • BPR 50/52 D-3,
  • Ersteinsatz: 2005, Einsatzgewicht: 534 kg,
  • HATZ
  • Diesel-Motor (Typ: 1D41S - 7.9 PS / 5.8 kW bei 3.100 U/min) -
  • ELEKTROSTART
  • , Arbeitsbreite: 650 mm (Plattengröße: 900 mm x 650 mm), Zentrifugalkraft: 50 kN, Vibrationfrequenz: 62 Hz, Arbeitsgeschwindigkeit: max. 24 m/min, Steigfähigkeit: max. 30 %, Mengenleistung: max. 54 qm/h (im Erdbau) / 34 t/h (im Asphaltbau), niedrigste Arbeitshöhe: 900 mm, Länge mit Deichsel in Arbeitsstellung: 1.690 mm,
  • HANDGEFÜHRT
  • (schwingungsgedämpfte Führungsdeichsel),
  • STABILER ROHRSCHUTZRAHMEN
  • (schützt vor Beschädigungen),
  • SICHERHEITSABSCHALTUNG
  • , Lift-Haken, Halte- und Transportösen. Transportmaße: Länge: 1.210 mm, Breite: 650 mm, Höhe: 1.190 mm (mit Deichsel in Vertikalstellung).
  • * FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!)
  • * © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Vibration plate
  • BOMAG
  • , type:
  • BPR 50/52 D-3
  • , first use: 2004, weight: 470 kg,
  • HATZ
  • diesel-engine (type: 1D41S - 7.9 PS / 5.8 kW - 3.100 rpm) –
  • ELECTRICAL START
  • , working width: 650 mm (plate dimensions: 900 mm x 650 mm), centrifugal strength: 50 kN, vibration frequence: 62 Hz, operating speed: max. 24 m/min, gradeability: max. 30 %, capacity: max. 54 qm/h (in earthworks) / 34 t/h (in asphaltworks), lowest working height: approx. 900 mm, length with handle in working position: approx. 1.690 mm,
  • HAND GUIDANCE
  • (vibration-damped steering),
  • MASSIV PROTECTION FRAME
  • (protected from damage),
  • SECURITY SHUTDOWN
  • , lift-hook, hold- and transporthooks. Transportdimensions: see above.
  • * EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORT WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!)
  • *© pb
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