Make
Goldhofer
Model
STN-L3-36/80
Category
Trucks / Semi-Trailer Truck
Year
1997
Location
Europe (Continental): Germany
Justus-von-Liebig-Strasse 37, 86899 Landsberg, Germany
Condition
Used
Price
Price on Request

Description

  • in 3-achsiger Ausführung, Luftfederung, Nachlauflenkung,
  • STN-L Schwanenhals
  • - Robuste Stahl- Schweißkonstruktion
  • - ausgebildete Ladefläche 3.500 x 2.490 mm
  • - Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen (Zugsattelzapfen 50)
  • - vorn mechanische Sattelstützen
  • - Anschrägung 1.080 mm mit Riffelblechbelag zur Ladefläche zu (Wirtgen-Schräge)
  • - Durchlenkradius nach hinten 2.300 mm
  • - Durchlenkradius nach vorn 1.495 mm
  • - Sattellast 17500 kg
  • Ladefläche
  • - Länge im Bett 8.400 mm lang incl. 1.000 mm Anschrägung
  • Fahrwerk
  • - Luftgefedertes 3-Achs Fahrwerk, Radstand 1.310 mm
  • - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus zwei ungelenkten Achsen und einer reibungsgelenkten Lenkschenkelachse
  • - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
  • - ABV/ ABS -Bremse
  • - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf mind. 825mm, bzw. ein Anheben auf max. 1.025 mm
  • Rampen
  • -2-teilige Rampen, 2.850+1.540 x 1000 mm, stehendes hydraulisches Hebewerk, Seilstreckung, über die ganze Breite
  •  
  • Fahrzeugheck
  • - Bauform "Angeschrägt" (1.000mm lange 10° Anschrägung)
  • - klappbare Abstützung hinten
  • Zubehör
  • - Luftfeder- Heb- und Senkventil
  • Bremsanlage
  • - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
  • - automatische lastabhängige Bremse (ALB)
  • - automatische Gestängesteller (AGS)
  • - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
  • - ABV-Ausrüstung
  • Technische Daten
  • Ladeflächenlänge incl. 1.000 mm Anschrägung 8.400 mm
  • Ladefläche Schwanenhals: 3.500 x 2.480 mm
  • Fahrzeugbreite: 2.550 mm
  • Ladehöhe über Fahrwerk beladen ca. 885 mm + 140 / -60 mm
  • Sattelhöhe beladen ca. 1.235 mm
  • Nachlauflenkung
  • 1. und 2. Achse als Starrachse
  • letzte Achse als reibungsgelenkte Lenkschenkelachse
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Ø

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