MULTIDOZER is selling this:

Liebherr LTM1200-5.1

Back

Make: Liebherr
Model: LTM1200-5.1
Category: Crane: Mobile Crane / Boom Truck
Year: 2009
Location: Europe (Continental): Russian Federation
Russia (Санкт-Петербург)
Condition: Good condition
Price: Price on Request

Contact Seller

Description

Максимальная грузоподъемность / вылет: 200 т. / 3 м.
Главная стрела: 13,2 - 72 м.
Решетчатый удлинитель стрелы: 5,4 - 43 м.
Двигатель шасси/крановой установки:
6-ти цилиндровый дизельный двигатель фирмы Liebherr (Либхер) с турбонагнетателем, 370 кВт
4-х цилиндровый дизельный двигатель фирмы Liebherr (Либхер) с турбонагнетателем, 145 кВт
Максимальная скорость в походном состоянии: 80 км/ч.
Колесная формула: 10 x 8 x 10
Вес в транспортном положении: 60 т.
Максимальный противовес: 74 т.
Концерн Liebherr представил на рынок новый автокран Liebherr LTM 1200-5.1 с самой длинной телескопической стрелой в классе 5-ти осных машин. Кран оснащен 72-х метровой основной стрелой, состоящая из 7-ми телескопических секций. Максимальная длина системы достигается использованием 7-ми метрового решетчатого удлинителя стрелы и откидного удлинителя стрелы длиной до 36 м.
Компактный, маневренный, оптимальный по массе
Общая длина крана 15,28 м, длина шасси 13,3 м
Большой угол свеса до 20°
Минимальный радиус поворота 11,01 при полном приводе
Радиус противовеса всего 4,85 м
Транспортная масса 60 т (5 мостов 12 т), включая противовес 6,5 т, привод 10x8, крюковую подвеску 31,2 т
Размер шин по выбору Заказчика
14.00 R 25 ширина шасси 3 м
16.00 R 25 ширина шасси 3 м
20.5 R 25 ширина шасси 3,1 м
Мощный шестицилиндровый дизель с турбонаддувом производства Либхерр, тип D 846Tl А7, 370 кВт/503 л.с.; показатели выброса в соответствии с Директивами 97/68/EG ступень 3 и EPA/CARB Tier 3; надежная, предназначенная для работы в тяжелых условиях, современная электронная система управления двигателем
Коробка передач ZF с автоматизированной системой переключения AS-TRONIC. Установленный непосредственно на коробке передач тормоз-замедлитель ZF; 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода; автоматизированное переключение, уменьшенный расход топлива благодаря большому количеству передач
Двухступенчатая раздаточная коробка, предназначенная для работы в тяжелых условиях; блокируемый раздаточный дифференциал; скорость замедленного хода 0,72 км/час
Привод 10x6, мосты 2,4 и 5 ведущие
Привод 10х8 (по заказу); мосты 2,4 и 5 ведущие; 1-й мост подключается при движении по бездорожью.
Оптимизированные по массе, надежные мосты, требующие лишь незначительного технического обслуживания и ухода; благодаря использованию специальной конструкции рулевого механизма обеспечивается высокая точность держания колеи и точное руление; направляющие рулевые тяги имеют стальные и резиновые опоры и требуют минимального обслуживания.
Карданные валы не требуют технического обслуживания и ухода; обеспечен простой и быстрый монтаж при помощи 70° крестового зубчатого зацепления
Гидропневматическая подвеска мостов «Niveaumatik» с программным заданием режимов «Установка крана на опоры», «Передвижение крана с оснасткой» и «Движение крана по дороге»; ход подвески +150/ -100 мм.
Цилиндры подвески избавлены от воздействия поперечных усилий и не требует технического обслуживания; поршневой шток защищен пластмассовой трубой от повреждений.
Тормоза-замедлители:
моторный тормоз в виде тормозной системы клапана свободного выпуска с дополнительной тормозной системой Либхерр ZBS, установленный непосредственно на коробке передач тормоз-замедлитель, тормоз на вихревых токах Telma (по заказу)
Рабочий тормоз:
все мосты оснащены пневматическими дисковыми тормозами, имеющими высокую эффективность торможения, длительные интервалы между операциями техобслуживания, обеспечивающими возможность быстрой замены тормозных наклад