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MAXTRAILER MAX110

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Make: MAXTRAILER
Model: MAX110
Category: Trucks / Semi-Trailer Truck
Location: Europe (Continental): France
680 RUE DE LA FERME LARROUQUERE, 40000, MONT-DE-MARSAN, - France
Condition: new
Price: Price on Request

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Description

Porte engins MAX110 extensible disponible sous 2 semaines!!!!
Poids total: 50 100 kg
Poids sur sellette : 18 000 kg
Poids sur essieux : 32 100 kg
Tare (+/- 3%): 12 077 kg
Charge utile env.: 38 023 kg
Longueur du col de cygne: 4200 mm
Hauteur d'accouplement en charge: 1250 mm
Longueur du plateau de chargement: 8600 mm
Extensible de: 4500 mm
Empattement: 1 360 mm
Rayon de braquage arrière: 2300 mm
Hauteur de chargement en charge max.: 860 mm
Largeur totale : 2 540 mm
Suspension: -45/+145 mm
Description technique
Col de cygne: Col de cygne avec chanfrein arrière env. 750 mm x 10 et coins coupés 45°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Recouvrement en bois dur de 32 mm.
Plateau de chargement: Plateau de chargement en version extensible derrière le col de cygne, longueur env. 4 500 mm, chanfrein arrière env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5000 daN).
3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC10 000 daN).
1 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intereur a l'avant de la poutre central (LC 10000 daN).
Recouvrement en bois dur de 48 mm au dessus des essieux de la tôle striée.
Rampes doubles en acier: Une paire de rampes doubles en acier galvanisé env. 2 750 + 1400 x 800 mm avec recouvrement en bois dur d'env. 48 mm.
Rampes dépliables et repliables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique.
Capacité maximale par paire: 40.000 kg
Essieu: Essieux SAF avec freins à tambours suspension à air avec valve monte/baisse.
Tous les essieux à direction hydro-mécanique.
Clé de roues.
Système de freinage: Système de freinage WABCO suivant les normes de l'UE avec système EBS-E (2S2M) sans câble au tracteur.
Finition: Protection anticorrosion durable et de premier choix de la structure en acier grenaillée composée :
-2 couches primaires époxy de poussière de Zinc à deux composants,
-2 couches de finition de haute qualité dans une couleur RAL àdeux composants .
Partie arrière métallisée et laquée.
Béquilles: Béquilles JOST (mécaniques) à 2-vitesses à 24t de capacité delevage (50t charge d'épreuve).
Construction en acier: Construction en acier à haute limite d'élasticité.
Qualité acier:
**S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa)
**S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa)
Equipement de série
*6 paires de boitiers à ranchers 100X50 dans le bord de rive
*3 essieux à direction hydraulique avec radio commande
*Une roue de réserve avec fixation devant la paroi.
*Une paroi avant, galvanisée, d'une hauteur d'env. 400 MM.
*Pivot d'attelage de 2"
*2 sabots de stationnement avec fixation à la paroi avant.
*Béquilles rabattables galvanisées en dessous du chanfrein du plateau de chargement.
*Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale, à l'extension et à l'arrière de la semi-remorque.
*Groupe électrohydraulique à l'arrière en dessous du plateau de chargement.
*Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords galvanisé à l'avant.
*Au col de cygne et sur les rampes, à gauche et à droite, une fixation pour panneau de signalisation, inclus une prise.
*Une fixation pour gyrophare à l’arrière de la remorque.
*Une bavette ( Trailer.eu) à l’arrière de la semi-remorque.
*Manuel d'utilisation et de description.
*Sur le col de cygne des ridelles latérales et arrière amovibles en ALU anodisé env. 2 440 x 400 mm (l x h).
paires de pochettes conteneur WADER dans le plateau de chargement pour un conteneur 20' , 30’et 40'.
*Elargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm par côté.
*Un support galvanisé pour les bastaings d'élargissement à gauche et à droite en dessous du plateau de chargement.
*Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
*4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm avec 1 feu de position LED.
*Autocollant de vitesse 60, 80 & 90 km/h à l'arrière.
*Un extincteur à poudre (6 kg) dans un coffret fermé à la paroi.
*Montage des rampes doubles sur la semi-remorque.
*Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur.
*Toute la construction est grenaillée, ensuite les parties définies en métallisation avec
ZINACOR 850 (alliage zinc 85% - alu 15%).
Véhicule disponible en location financière.
Possibilité reprise de votre ancien véhicule