Mercedes-Benz LA312

Gebaut 1959 aber erst 1962 angemeldet für Bundesgrenzschutz. Militärische Version mit Koffer. Wenig benutzt und viel gestanden. Dann beim MHD als Funkleitstelle. Auch dort fast nur gestanden. Sollte Mitte der 80er Jahre verschrottet werden. Mit original 47.000 km gekauft.
3 Jahre komplett zerlegt und restauriert. 30.000 DM investiert incl. Ausrüstung zum Wohnmobil.
Fahrersitz gegen Schwingfedersitz getauscht ,Tank gegen 200 L Außentank.
Am Ende in hervorragendem Zustand. Einige Reisen gemacht, dann 1996 nach Brandenburg gezogen, Haus renoviert, Kinder bekommen, Firma aufgebaut, aus mit Reisen. Seitdem steht der Wagen. Endgültig stillgelegt 1999.
Zur Technik:
Lange Version 4500, 100 PS, 70 km/h. Allrad zuschaltbar. Abgelastet von 8,1 auf 7,49 T, hinten eine Blattfeder entnommen (schon vom MHD). Momentan 6,6 T. 20l Diesel / 100 km. Koffer innen max 178 cm.
Elektrik kompl. neu (mit alten Kabeln), Tarnlicht entfernt.
Anhängerkupplung unzulässig, incl. Elektrik und Bremsanlage entfernt. Rangierkupplung eingebaut.
2 Lichtmaschinen 24 + 12 V. Wohnmobil innen auf 12 V.
Gastank 80 l. Wasser 140 l Edelstahl. Abwasser 140 l Edelstahl. Eberspächer Dieselheizung. Trumatic-E 4000 Gasheizung.
Warm Wasser über Gas, 12V, 230V. Kühlschrank Gas / 12V. Porzellantoilette mit Wasserspülung.
Aufwändige Elektrik mit Batterieladern und 220V Spannungswandler (bin Elektroingenieur). 4x88 Ah Batterie für 12V.
Der Wagen würde vermutlich mit neuen Batterien anspringen und fahren. Ohne technische Mängel als er abgestellt wurde.
Viele Roststellen an Ecken und Kanten, Kotflügeln, Türen unten. Fahrerhaus linksseitig an der Aufhängung morsch. Die Staudruckbremse ist offen verklemmt.
Alle Fahrzeugarbeiten mit Kopie des Werkstatthandbuches, die auch noch da ist.
Reifen wie neu aber eben auch 25 Jahre alt. Die Farbe blättert an sehr vielen Stellen zusammen mit der grünen Farbe vom Bundesgrenzschutz ab. 4 Stützen für die Kofferecken sind auch noch da.
Für 9 Personen zugelassen! 3 vorne und 6 hinten.