Mercedes-Benz Unimog 406 Cabrio

Erstzulassung: 21.11.1975
Betriebsstunden: 1.980
Laufleistung: ca. 30.000 km
Leistung: 62 kW (84 PS)
Hubraum: 5.638 ccm
Motor: 6 Zylinder Diesel
Farbe: hellelfenbeinweiss (RAL 1015)
Bereifung: 365/80/R20
Getriebe: 6 vorwärts / 2 rückwärts
nächste HU: Juli 2016
Keine ASU, da Erstzulassung vor 01.01.1977

Ausstattung:
* Servolenkung
* Zapfwellenantrieb vorne und hinten
* 2 Zusatzscheinwerfer vorne
* Abdeckgitter Frontscheinwerfer und Blinker vorne
* Breitreifen
* 3-Seitenkipper (2.000 x 2.000 x 400 mm)
* Zweikreisbremsanlage
* Scheibenbremse
* Sicherheitsgurt rechts
* Rockinger AHK
* PKW-Anhängerkupplung mit TÜV-Zulassung (3,5 to)
* mehrere Hydraulikanschlüsse vorne und hinten
* zuschaltbarer Allradantrieb inkl. Sperren
* Windschutzscheibe klappbar
* Geräteaufnahmebock vorne

Der Unimog wurde in 2006 von Unimog Schüssler überholt. Auszug aus dem Classic Data Gutachten von 2013: "An dem hier in Rede stehenden Klein-LKW/Schlepper wurden umfangreiche und aufwendige Teilrestaurierungen und Revisionsarbeiten von der für Unimog spezialisierten Fachfirma Schüssler GmbH fach- und sachgerecht durchgeführt. Geschätztes Investitionsvolumen rund 30.000 €".

Nach der Runderneuerung sind ca. 150 Betriebsstunden auf den Unimog gekommen. Dies ausschließlich für leichte Arbeiten, z.B. Grünschnitt, Sand, Splitt, Schotter und Kaminholz. Der Unimog war definitiv nicht im schweren Einsatz (Anhänger mit max. 3,5 to), hat kein Wasser, Schlamm o.ä. gesehen. Bei schlechtem Wetter wurde der Unimog nicht gefahren - er steht seit 10 Jahren in einer trockenen Garage und wird nur im Frühjahr, Sommer und Herbst bewegt (kein Wintereinsatz - kein Salz!).

In 2015 wurden alle Flüssigkeiten erneuert: alle Öle, Servolenkung und Kühlflüssigkeit. Aus optischen Gründen hat der Unimog 2 neue Kotflügel (hinten) und ein neues Auspuffrohr (Endstück) erhalten. Trotz geringer Laufleistung war der Unimog 2 x bei Schüssler Unimog im Kundendienst.

Alle TÜV-Abnahmen der vergangen Jahre ohne jeglichen Mangel.