Other URAL 375 D mit Seilwinde und H-Kennzeichen

Große Wartung an Bremsen (einschließlich Überholung der Radbremszylinder), Achsen und Motor wurde bei 9800 km durchgeführt (Bilder über die durchgeführten Arbeiten an der Bremse sind als Nachweis vorhanden). Das Fahrzeug wurde mit einem Edelstahltank in Verbindung mit einer elektrischen Kraftstoffpumpe ausgerüstet. Die Zündanlage habe ich auf eine Bosch Transistorzündanlage umgebaut (alle Originalteile sind noch vorhanden, die Umrüstung ist im Motorraum nicht zu sehen). Die Bremsschläuche wurden durch neue, speziell angefertigte Stahlflex-Bremsschläuche ersetzt. Das Fahrerhaus habe ich vor 11 Jahren mit Hohlraumkonservierung behandelt. Die Umrüstungen haben die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges erheblich gesteigert. Das Fahrzeug ist seit 11 Jahren in meinem Besitz und hat immer einen trockenen Stellplatz gehabt. Jederzeit Fahrbereit!

Auf der Ladefläche befinden sich 3,3 Tonnen Ersatzteile (Vorderachse, Hinterachsen, Zylinderköpfe, Motorblock, Getriebe, Verteilergetriebe, Kühler, 2 Türen und vieles mehr) die mit angeboten werden.

Im November hat das Fahrzeug die TÜV-Abnahme zur Erstellung der Zul. Teil II und für das das H-Kennzeichen erhalten.