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Unimog 421 B

Make
Unimog
Model
421 B
Category
Agriculture / Other, Unspecified, and Specialty Equipment
Year
1977
Location
Europe (Continental): Germany
Robert Kneidl, 85123 Karlskron, Germany
Hours
1,404
Condition
Used
Price
Price on Request

Description

Original Zustand, kein Rost, notwendige Lackierungen wurden mit Original-Lack ausgeführt
EZ 24.03.1977
44 KW, 60 PS, 2440 cm³
Zul. Gesamtgewicht 3490 kg
Original 27894 km, 1404 Betriebsstunden
1. Hand, es sind 2 gleiche Halter wegen Standortverlegung eingetragen
das Fahrzeug hat 1987 einen Ersatzbrief erhalten, da der Originalbrief verloren ging
Front- und Heckzapfwelle,Servolenkung, Bremse Druckluft unterstützt
großes Getriebe, 4 Gänge Straße, 4 Gänge Gelände, 4 Gänge Rückwärts
Höchstgeschwindigkeit laut Brief 74 km/h
Vierradantrieb mit Differenzialsperre
Rockinger Anhängekupplung und Kugelkopfkupplung
die Ladebrücke wurde 1998 erneuert, sie besteht aus 19 mm Siebdruckplatten mit PVC Plane zur Abdeckung
Größe 2600 x 1700 x 400 mm
220 Volt Warmwasserheizung 3 Stufen
2002 wurde das Fahrzeug vom TÜV als selbstfahrende Arbeitsmaschine mit Hilfsladefläche umgeschrieben daher nur mehr alle 2 Jahre zum TÜV
der Unimog ist seit 08.05.02 stillgelegt
TÜV ist fällig
Der Unimog hat keinerlei Rostschäden,
sämtliche Flüssigkeiten wurden 2001 bei km Stand 27833 gewechselt. Es ist alles dicht, keinerlei Öl. oder Wasserverlust
Das Getriebe lässt sich einwandfrei schalten und die Gänge halten
H-Zulassung ist in jedem Fall möglich, da sich das Fahrzeug im Originalzustand befindet.
Wie Sie sehen hat das Fahrzeug sehr wenig km. Es wurde aber immer bewegt.
2002 wurde die letzte Hauptuntersuchung ohne Mängel durchgeführt.
damals wurden auch die Bremsschläuche und Bremsbacken erneuert.
2014 wurden die Bremszylinder hinten erneuert und die vorderen Bremszylinder wurden instandgesetzt und mit neuen Manschetten versehen,
Bremsleitungen an der Hinterachse erneuert, Bremsflüssigkeit erneuert
Motorölwechsel mit Filterwechsel durchgeführt, Öle an den Achsen erneuert
Tank innen gereinigt und Dieselfilter erneuert, neuen Tankgeber eingebaut
das Fahrzeug wurde in der eigenen Betriebswerkstätte immer gewartet,
der TÜV wurde jährlich durchgeführt, da er als LKW im Brief eingetragen war,